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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

Uber經營方式引發爭議，交通部祭出多元化計程車方案，讓現行小黃也可轉型成台版Uber，要力拼Uber除車色、車種外，關鍵因素是乘車費率與安全；台版Uber雖有放寬費率，但不能低於現行小黃運價，有車隊對乘客險最高保3000萬元，讓消費者搭乘多份安心保障。

台版Uber即將在高雄上路，交通局訂定收費下限，不得低於目前高市一般計程車運價起跳1.5公里85元，上限為現行運價2倍，業者可在運價範圍內，自行訂定後報備查，且須將收費方式登載在網際網路平台，才可收費；業者初步傾向以現行運價加1.2倍計資。

陳姓計程車司機說，台版Uber司機全為專業駕駛，不像Uber多是兼差，費率問題難以跟Uber競爭，未來得看司機能否賺到錢，才會再做規劃。搭過Uber林姓乘客表示，台版Uber多份乘客險，若叫車系統使用方便、不用花太多時間等車，會想嘗試台版Uber服務。

車行業者認為，車行需投資買高級車或進口車，不像Uber車子是駕駛人的，加上多元化計程車只能App叫車，若減少路上攬客客源，是否划得來，不少業者仍在精算、觀望，但小黃鬆綁力抗Uber政策是好的，除可保障乘客權益，也提升計程車優質化服務品質。

少棒比賽的迷人之處，就是我們總能透過選手單純的熱情，看到棒球這個事物的本質。5：3一個平凡不過的比賽比數，卻隱含了很多數據無法量化的東西。台彩盃決賽賽後，落敗的台北聯隊的小將們難過地落淚，總教練章子健也忍不住紅眼眶淚灑球場，殘酷的不是美夢不成真，而是曾經離自己這麼近，但最後卻沒能掌握住。

「比賽打住宿優惠補助專頁得還蠻接近的，大家都很拚、也很想贏，我也被小朋友的眼淚所感動，這就是我想看到的，大家真的都很想贏。」章子健賽後情緒激動的落淚，在球場上久久不能自己，這一支以福林國小為主體的台北聯隊，並不是大家一開始特別看好的奪冠球隊，但是憑藉著良好的整合，以及維持得不錯的打擊狀態，一路淘汰強敵和衛冕軍桃園聯隊在決賽戰至最預訂景點旅館後一個出局數才遺憾落敗。

談到這場比賽失利的原因，他認為主要是選手一開始有點綁手綁腳，可能是壓力、也可能是受雨勢影響，導致桃園沒有敲出什麼安打就打下4分，這也成為一個決定賽事勝負的大局。另外就是球運也的確背了一點，白振安、李斯特兩人的打擊都曾經擊出很紮實的球，但落點都直接進到對手的手套，不過這也是賽事的一部分，只能說運氣不站在自己這邊。

章教練認為，自己不能容許像第一局的這種亂流，因為這等於是自己打敗自己，但他同時也認為，這一路走來大家都已經盡力，也全心投入在比賽之中，儘管輸了，大家都還是贏家。

「我跟李教練非常熟，就是最想贏他一次。」曾子健笑著說，自己跟桃園聯隊總教練李政達非常熟，打敗他帶領的球隊，一直是自己的目標，因為他認為必須去挑戰看看全國一級的球隊才行。

台北聯隊終究是輸了，但他們的奮鬥精神贏了，他們贏得了對手的尊敬，以及支持者的掌聲，以及所有觀賽者的肯定。輸球也是一種經驗，我們期待他們來年的挑戰。

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